Pneumatiques été, hiver & 4 saisons
Montage, équilibrage, permutation, géométrie — toutes grandes marques.
Les pneus sont votre seul contact avec la route : quelques centimètres carrés qui font toute la différence au freinage. Membre du réseau Top Garage / Groupauto, nous fournissons toutes les grandes marques à tarifs négociés et assurons montage, équilibrage et géométrie dans notre atelier de Grièges.
Été, hiver ou 4 saisons : le bon choix pour la région
Entre Bresse et Mâconnais, la loi Montagne s'applique dans les départements voisins dès le 1er novembre. Le pneu 4 saisons certifié 3PMSF est souvent le meilleur compromis pour un usage local : homologué hiver, il évite le double jeu de roues. Pour les gros rouleurs ou les trajets fréquents en zone de montagne, nous conseillons le vrai jeu hiver. Nous vous orientons selon votre usage réel, pas selon le stock à écouler.
Montage dans les règles de l'art
Démontage soigné, valves neuves, équilibrage électronique, serrage au couple et reprogrammation des capteurs de pression (TPMS) quand le véhicule en est équipé. Nous vérifions aussi l'usure des trains roulants : un amortisseur fatigué ou un parallélisme déréglé détruit un pneu neuf en quelques milliers de kilomètres.
Permutation, réparation et gardiennage
Permutation avant/arrière pour une usure homogène, réparation des crevaisons réparables selon la norme, contrôle des témoins d'usure et de la pression. Nous stockons également votre second jeu de roues d'une saison à l'autre.
On nous la pose souvent
Questions fréquentes
Le pneu 4 saisons est-il suffisant pour la loi Montagne ?
Oui, s'il porte le marquage 3PMSF (montagne + flocon). C'est le cas de tous les 4 saisons que nous montons. Il est alors autorisé toute l'année, y compris dans les communes concernées par la loi Montagne.
Quand changer ses pneus ?
Dès 3 mm de gomme restante pour conserver de vraies performances sur le mouillé (le témoin légal est à 1,6 mm), ou au-delà de 6 à 8 ans même peu usés, le caoutchouc durcissant avec l'âge.